Opis
Prednosti Stabilne performanse Izdržljiv sustav
Primjena Jinzhongzunove nove tehnologije hidrauličkog reverziranja čini rad pumpanja pouzdanijim i trajnijim, a stopa kvarova hidrauličkog sustava niža je;Upravljački ventil hidrauličkog sustava, protok velikog promjera, niska potrošnja energije i mali povratni udar, produljenje vijeka trajanja.Motor elektroenergetskog sustava koristi domaći motor domaćih i stranih poznatih marki, Siemens Beide motor, a dizelski motor usvaja Weichai i Yuchai motore s niskom potrošnjom energije i visokom učinkovitošću.Glavna pumpa za ulje koristi njemačku marku Rexroth i Kawasaki klipnu pumpu s promjenjivom konstantnom snagom.Konstantna kontrola snage učinkovito sprječava preopterećenje motora i dizel motora.
Sustav hlađenja koristi dvostruki sustav hlađenja zrakom ili vodenim hlađenjem, koji nije prikladan samo za klimu visokih temperatura, već je prikladan i za hladnu klimu.Učinkovito kontrolira temperaturu ulja hidrauličkog sustava, osiguravajući sigurnost i pouzdanost rada opreme.Glavni električni uređaji električnog upravljačkog sustava su Schneider i Omron.Uređaj lijevka povećava volumen lijevka, a ograda je opremljena vibracijskim motorom kako bi zadovoljila zahtjeve za pumpanje betona.
S cijevni ventil je integralno izliven od čelika s visokim sadržajem mangana, a površina za habanje zavarena je materijalima otpornim na habanje, što ima prednosti otpornosti na visoki tlak i otpornosti na habanje;Unutarnja šupljina je glatka, beton glatko teče unutra, a performanse pumpanja su dodatno poboljšane;Klinasta osovina koristi legirani materijal za posebnu površinsku obradu, što poboljšava otpornost na habanje i čvrstoću na zamor.Ploča za naočale i rezni prsten izrađeni su od umetka od cementnog karbida, koji je izdržljiv.Gumeno crijevo priključka hidrauličke cijevi uvozi se iz Italije, priključak isporučuje Eaton u Sjedinjenim Državama, a sklop priključka gumenog crijeva isporučuje Eaton u kompletnom setu.U centraliziranom sustavu podmazivanja, klipna pumpa ubrizgava mazivo u glavni vod i distribuira mazivo do svake točke podmazivanja kroz razdjelnik.
Parametar
Artikal | Jedinica | HBT50S-13-85 | HBT60S-13-129 | HBT80S-13-140 | HBT80S-16-176 | HBT80S-18-195 |
Teoretski volumen isporuke | m³/h | 50 | 60 | 80 | 80 | 80 |
Teoretski tlak isporuke | Mpa | 13 | 13 | 13 | 16 | 18 |
Maks.učestalost isporuke | /min | 20 | 22 | 22 | 22 | 23 |
Teoretska visina isporuke | m | 150 | 180 | 180 | 240 | 240 |
Teorijska udaljenost isporuke | m | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 |
Vrsta distribucijskog ventila | S ventil | |||||
Specifikacija cilindra za isporuku | mm | Φ200×1200 | Φ200×1650 | Φ200×1650 | F200×1800 | F200×1800 |
Specifikacija glavnog uljnog cilindra | mm | Φ125/Φ80×1200 | Φ125/Φ80×1650 | Φ125/Φ80×1650 | F140/90×1800 | F150/90×1800 |
Kapacitet spremnika za ulje | L | 300 | 500 | 500 | 420 | 420 |
Kapacitet spremnika | L | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
Visina hranjenja | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
Promjeri izlaza | mm | Φ185 | Φ185 | Φ185 | F185 | F185 |
Unutarnji promjer dovodne cijevi | mm | Φ125 | Φ125 | Φ125 | F125 | F125 |
Dizelska snaga | Kw | 85 | 129 | 140 | 176 | 195 |
Nazivna brzina rotacije | okr/min | 2200 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 |
Brzina praznog hoda | okr/min | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 |
Napon baterije | V | 24V | 24V | 24V | 24V | 24V |
Kapacitet spremnika goriva | L | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Vrsta kruga hidrauličkog ulja | Otvoreni krug | |||||
Maks.tlak ulja glavnog sustava | MPa | 25 | 32 | 32 | 32 | 32 |
Maks.tlak ulja u sustavu miješanja | MPa | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
Maks.brzina vrtnje miješanja | okr/min | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Betonski pad | mm | 80~200 | 80~200 | 80~200 | 80~200 | 80~200 |
Dopušteni maks. promjer.od agregata | mm | Šljunak 50, drobljeni kamen 40 | ||||
Dimenzija(duljina × širina × visina) | mm | 5270×1860×2580 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 | 6600×1930×2190 |
Težina | Kg | 4000 | 6300 | 6800 | 7000 | 7500 |
Brzina povlačenja | km/h | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 | ≤8 |